Roadtrip Uganda - Ruanda auf eigene Faust

Roadtrip auf eigene Faust durch Uganda und Ruanda

Uganda und Ruanda sind beides Länder, die bei vielen Menschen eher mit Bürgerkriegen, Flüchtlingen und Armut in Verbindung gebracht werden. Daher wurde ich von Freunden und Familie ziemlich ungläubig angesehen, als ich vom neuen Reiseziel berichtete.

Aller Beteuerung, dass diese Destinationen sehr sicher sind und einem Versprechen, nicht in die Demokratische Republik Kongo zu reisen (der Virunga Nationalpark und die dort lebenden Gorillas sind ein absoluter Wunsch von mir) wurde meine Entscheidung notgedrungen akzeptiert. Beeinflussen lasse ich mich in der Auswahl meiner Reiseziele ohnehin nicht.

Eine gute Entscheidung, wie sich herausstellen sollte. Beide Länder sind so unglaublich grün, die Menschen versprühen Lebensfreude und eine große Energie, die Wirtschaft ihrer Länder voranzutreiben. Noch nie habe ich so viele Menschen gesehen, die richtig hart (ich meine wirklich richtig hart) arbeiten, tüfteln, Ideen haben, um am nächsten Tag auch noch Essen auf dem Tisch zu stehen haben.

Die Natur ist unbeschreiblich. Jeden Tag und jede Sekunde haben wir es genossen, mit unserem Toyota Rav4 durch diese unbeschreiblichen Landschaften fahren zu dürfen.

Diese Reise hat mich nicht nur wahnsinnig beeindruckt und jeden Tag vor eine neue Herausforderung gestellt. Nein, diese Reise war sehr lehrreich und wir haben inspirierende Menschen kennenlernen dürfen.

Da ich das alles nicht im privaten Reisetagebuch im verborgenen lassen möchte, bekommt ihr hier Auszüge meines Tagebuchs aus 25 Tagen Roadtrip durch Uganda und Ruanda zu lesen.

Ich hoffe, es inspiriert dich, auch diese beiden Länder zu bereisen. Es lohnt sich!

Mein bester Rat: Fahre selbst!

Nur wenige Reisende fahren durch Uganda und Ruanda mit dem eigenen Mietwagen. Sie buchen gleich einen Fahrer mit. Auch wenn vermutlich nicht jeder den Mut hat, nach dem Motto "Augen zu und durch" zu handeln. Es lohnt sich definitiv, ohne Fahrer diese Länder zu bereisen. Manchmal bin ich vermutlich über mein Fahrkönnen und mich herausgewachsen (ich bin noch nie selbst Offroad, und ein Allradfahrzeug gefahren).

Auch wenn das Fahren manchmal anstrengend (teils übelste Pisten über Stunden und kaum oder keine Straßenschilder, vor allem in Uganda) oder auch gefährlich war (einmal sind wir fast gekippt, mehrere Male mussten wir halsbrecherischen Fahrern ausweichen und einmal hatte ich durch tiefen Matsch keine Kontrolle mehr über das Fahrzeug. Auch um Nachtfahrten kamen wir mindestens fünfmal nicht herum).

Ist eine Reise nach Uganda und Ruanda gefährlich?

Generell sind Uganda und Ruanda sehr sichere Reiseziele. Sowohl Uganda als auch Ruanda sind stabil und verhältnismäßig sichere Reiseziele. In einigen Nachbarstaaten kommt es jedoch zu Unruhen (vor allem im Norden an der Grenze zum Südsuden beim Kidepo-Nationalpark und in der Region Karamoja an der Grenze zu Kenia).

Wir sind auf eigene Faust durch Uganda und Ruanda gereist und haben uns nie unsicher gefühlt. Waren allerdings auch nicht in den oben genannten Regionen. Wir, das sind zwei Frauen.

Das in unseren Augen gefährlichste sind die teilweise schlechten Straßenbedingungen. Fahre nicht nach Einbruch der Dunkelheit, da dann viele schlecht beleuchtete (und leider oft betrunkene) Fahrer unterwegs sind.

Trage keinen auffälligen Schmuck oder teure Kleidung, dann wird dir wirklich jeder freundlich und hilfsbereit begegnen. Die Menschen sind genauso neugierig wie wir, also seid nett und dankbar, diese tollen Länder bereisen zu dürfen.

Tipps für die Planung für Uganda und Ruanda hier lesen

Warum nach Uganda und Ruanda?

Die Zeit für eine Reise nach Uganda und Ruanda könnte nicht besser sein. Beide Länder sind aktuell politisch stabil. Die Menschen sind es leid, Kriege zu führen. Haben Sie uns zumindest versichert.

Trau dich und bereise Ostafrika. Die Tierbestände haben sich nach den Wilderungen Idi Amins Gefolge weitgehend erholt, Straßen werden nach und nach Asphaltiert, viele Unterkünfte (wundervolle Eco-Lodges) sind entstanden und beide Länder sind noch nicht allzu touristisch. An manchen Orten haben die Kinder noch nie Weiße ("Musungu") gesehen und rennen ganz aufgeregt und winkend auf dich zu. Oder sie weinen, da du so anders bist.

Bringe für die Reise allerdings Geduld mit. Hier ticken die Uhren ein wenig langsamer. Die Zubereitung einer Mahlzeit kann dann schon bis zu zwei Stunden betragen. Hungrig Essen zu gehen ist somit eine schlechte Idee.

Geduldig sind die Ostafrikaner. Außer im Straßenverkehr. Hier wird hektisch gerast, wild Spuren gewechselt und einfach die Straßenseite gewählt, die weniger Schlaglöcher oder Matschpfützen aufweist. Dass dies deine Spur ist, und du ihnen gerade frontal entgegenkommst interessiert die anderen nicht.

Reiseroute unserer Uganda - Ruanda Reise

Tag 1: Anreise nach Entebbe (Uganda)

Endlich ist es soweit: Der Roadtrip durch Uganda und Ruanda beginnt am Flughafen in Stuttgart. Turkish Airlines hatte das günstigste Angebot (505 € Hin- und Rückflug). Daher fliegen wir (Susi von Black Dots White Spots ist auch dabei) über Istanbul und einem kurzen Zwischenstop in Kigali (Hauptstadt von Ruanda) nach Entebbe.

Vor dem Einchecken muss ich schnell umpacken, denn Steven von funkloch hat mir ein „kleines Päckchen“ mit 6 kg Klamotten und Fußballschuhen für die kleine Gemeinde Nandere, wo wir den Brunnen Bauen werden, mit auf die Reise gegeben.

Als alles verpackt und sortiert ist, begeben wir uns zum Check-in-Schalter. Es fängt gut an, denn wir bekommen für beide Flüge ein Upgrade in die Business-Class! Unsere Freude ist groß!

Einen kleinen Haken hat mein Einchecken: Dank Stevens Geschenken ist mein Rucksack zu hoch für die Wanne am Fließband. Ich solle ihn doch bitte am Schalter für Sperrgepäck aufgeben. Eigentlich kein Problem. Doch irgendwie mag mich die Angestellte, die mein Rucksack durchleuchtet nicht und schon stehe ich am Förderband und packe aus. Mein Anti-Moskito Spray ist nicht in ihrem Sinn.

Angeblich wie es entflammbar ist und auch nicht „zur Körperpflege bestimmt“ sei. Solch einen Bullshit habe ich noch nicht gehört. Da scheint es mal wieder jemand zu genau zu nehmen, ich rege mich ziemlich auf. Mein Anti-Moskito Spray gehört sehr wohl zur Körperpflege. Es ist gewissermaßen das Parfum eines Reisenden. Nicht?

Nach dem ersten Ärger bekommt mein Handgepäck noch eine Untersuchung auf Spuren von Sprengstoff und dann sind wir endlich „drin“. Nicht aufregen Katrin, es stehen immerhin 3,5 Wochen Ostafrika bevor! Dank Upgrade dürfen wir auch in die Lounge. In Stuttgart nutzt Turkish Airlines die der Lufthansa mit. Kaffee, letzte E-Mails schreiben und weitere Unterkünfte buchen oder zusagen.

Flug TK 7102 startet pünktlich. Turkish Airlines verwöhnt uns schon vor dem Start mit der berühmten "Homemade Lemonade". Ich liebe sie und trinke je nach Fluglänge mindestens zwei Gläser davon. Wenn man weit hinten im Flieger sitzt ist diese Limonade oft schon vergriffen.

Dazu gibt es ein äußerst leckeres Mittagessen, serviert von der mitfliegenden Köchin. Ehe wir uns versehen sind drei Flugstunden um und wir auch schon in Istanbul.

Wir vertreiben uns die Zeit im Starbucks, denn in der Ecke steht eine „WIFI-Machine“, die stark frequentiert ist: Mit Hilfe der Bordkarte können sämtliche Reisenden einen Code bekommen, mit welchem sie 2 h kostenloses WIFI nutzen können. Ein ziemlicher Trubel kann ich euch sagen und lustig zu beobachten. Ich entwerfe kurz ein Logo für ein neues Projekt meines Bruders. Schicke diverse Entwürfe hin und her, dann ist auch schon wieder Zeit zum Einchecken für den Weiterflug.

Über einen kurzen Stop in Kigali (Hauptstadt Ruandas) geht es weiter nach Entebbe. Kigali wirkt von oben alles andere als Großstädtisch. Das liegt einerseits daran, dass es 2.40 Uhr mitten in der Nacht ist, und andererseits auch daran, dass es keine Straßenbeleuchtung gibt. Nur wenige Häuser haben durchgängig Strom. Gegen 3.40 Uhr landen wir endlich in Entebbe.

Das Flugzeug parkt direkt vor dem Terminal, sodass wir den kurzen Weg in das Gebäude zu Fuß gehen können. Beim Verlassen des Fliegers spüren wir sofort, wie hoch die Luftfeuchtigkeit ist. Ich taumle im Halbschlaf ins Terminal, um wie alle anderen den Zettel zur Einreise auszufüllen. Dichtes Gedränge und die spätere Erkenntnis: Hätten wir uns sparen können.

Solltest du wie wir ein East African Visum (für die Länder Uganda, Ruanda und Kenia) benötigen, kannst du dich direkt bei der Einreise an den linken Schaltern (erkennst du am „VISA“ Schild) anstellen.

Hierfür musst du überhaupt nichts ausfüllen, sondern nur die Fingerabdrücke beider Hände abgeben, ein Foto von dir aufnehmen lassen und die 100 US$ in Bar auf den Tisch legen. Dieser Prozess ging recht zügig.

Schnell noch den Rucksack vom Gepäckband, Geld am ATM abgeben (Yeah ich bin Millionär) und zum bereits wartenden Fahrer unserer Unterkunft „2 Friends Beach Hotel“ gehen. Die Fahrt zur Unterkunft dauert nur 10 Minuten.

Todmüde falle ich gegen 6 Uhr morgens ins Bett. Plötzlich übertönt ein Geräusch unseren Ventilator: Es regnet in Strömen. Klar, ist ja auch Regenzeit. Unser Fahrer meinte, es regne oft aber nicht sehr lange.  Wir werden es sehen…

Tag 2: Von Entebbe durchs Verkehrschaos in Kampala nach Nandere

Als ich aufwache regnet es immer noch. Die Tropfen prasseln lautstark aufs Dach. Da es im 2 Friends Beach Hotel nur bis 10 Uhr Frühstück gibt, stelle ich mir auf 9.45 Uhr den Wecker und taumle aus dem Zimmer in den gegenüberliegenden Frühstücksraum.

Komisch. Ich bin in Afrika und trotzdem steht ein Glas Nutella auf dem Tisch. Ich gebe mich erstmal mit Kaffee, Wassermelonensaft und Rührei zufrieden. Dazu eine frische Scheibe Vollkornbrot. Wie zuhause in Deutschland oder?

Außer mir sind noch zwei andere Alleinreisende anwesend. Ich genieße die Stille und lausche dem Regen. Kein Ende in Sicht. Dabei wollte ich doch Entebbe erkunden. Dann eben noch einen Kaffee und eine kurze Nachricht nach Deutschland, dass wir gut angekommen sind.

Irgendwann ist auch Susi wach, es hört plötzlich auf zu regnen und wir werden aktiv. Durch einen Hinterausgang geht es über die Straße direkt zur dazugehörigen absolut chilligen Beach-Bar des Hotels. Natürlich hat diese jetzt noch geschlossen. Trotzdem genießen wir den Ausblick am Victoriasee.

Übrigens: Der Victoriasee (auch Viktoria-See oder Victoriasee geschrieben) ist der drittgrößte See der Welt. Flächenmäßig entspricht er ungefähr der Größe Bayerns. Er ist sowohl Teil von Tansania, Kenia und Uganda.

So schön der Ausblick, umso gefährlicher kann ein Bad darin sein. Der Bilharziose-Erreger fühlt sich darin ziemlich wohl. Vor dem Schwimmen im See wird überall gewarnt und abgeraten.

Da noch ein wenig Zeit bis zur Mietwagenübernahme ist, schlendere ich ein wenig durch die Straßen bzw. eher Pisten. Als "Musungu" (Weiße) wird man sofort freundlich angesprochen und ausgefragt. So treffe ich keine 2 Minuten später auf Moses, der mit auf seinem Mountainbike entgegengefahren kommt. Er erzählt mir von seinem Fahrradverleih "Bike2go Entebbe", wir reden über Uganda, unsere Tour und er verrät mir, dass er eifrig Deutsch lernt, da er eine deutsche Freundin hat (und mittlerweile auch in Deutschland lebt).

Wir tauschen Kontakte aus und er lädt uns ein, mit ihm eine Tour durch Entebbe zu machen. Ich muss ihn leider auf das Ende der Reise vertrösten. Wir bleiben in Kontakt.

Direkt an unserem Standpunkt sehe ich den ersten "Metzger", welchen ich unbedingt fotografieren muss. Kaum geschehen kommt mir von 100 Meter eine ältere Frau entrüstet entgegen. Ich solle sofort das Bild löschen, das wäre ihr Business und so mache ich es kaputt. Ich entschuldige mich und frage sie ob ich es nicht fotografieren darf. Sie geht auf Nummer sicher und lässt sich alle Bilder auf meiner Kamera zeigen. Ich bin leicht verständnislos. Menschen "schieße" ich nicht einfach ab. Aber eine verlassene Hütte mit nem Stück Fleisch? Echt jetzt?

Dann kommt Julius und übergibt uns den Mietwagen, übergibt uns das Carnet, welches wir zum Überqueren der Grenze von Uganda nach Ruanda und zurück benötigen, Kartenmaterial und einen Bradt Travelguide für Uganda. Prima, bisher besitze ich nur die ebook Version. Gedruckte Infos sind mir immer lieber (und werden hier noch wichtig sein).

Abfahrt zum Supermarkt in der Viktoria Mall in Entebbe. Zuerst kaufen wir SIM-Karten bei Airtel (dauert über eine Stunde) und decken uns dann mit Wasser, Wasser, Cola, Snacks (Kekse und Nüsse), Toilettenpapier, Moskitospray (meines wurde mir ja leider am Flughafen abgenommen) und Samosas ein. Die Fahrt kann beginnen.

Tag 3: Fahrt zum Murchison Falls Nationalpark

Um 7.45 Uhr stehen wir auf. Im Gegensatz zu den Einwohnern von Nandere schlafen wir lange. Alle sind schon auf und haben bereits die morgendliche Messe besucht. Nichts für mich, auch wenn sich der Gesang (Gospel auf Luanda) ziemlich gut anhört.

Im Wohnzimmer (das eigentliche Wohngebäude wird gerade umgebaut) gibt es Kaffee, Omlette und Chiapati. Dazu natürlich frisches Obst (Regenzeit ist Erntezeit) und Luanda Vokabeln.

Danach führt uns Pater Joseph durch die Gemeinde und zeigt uns Felder, Brunnen und Schulen. Alle sind sehr freundlich und begrüßen uns sehr herzlich. Sind die brave German Girls die sich trauen, selbst mit dem Auto durch Uganda zu fahren vor allem für die Fahrt durch Kampala haben Sie großen Respekt.

Gegen 12 Uhr nehmen wir Abschied von Nandere und machen uns auf den Weg über Bombo und Masindi in den Murchison Falls Nationalpark zur Bakers Lodge.

Wir kommen schnell voran, da die geteerte Straße bis Masindi in einem klasse Zustand ist (Ein Tipp für alle die selbst fahren: In Masindi auftanken!). Ab Masindi sind es noch 92 km bis Paara. Die befestigte Piste zwischen Masindi, Budongo Forest (Eines der größten und am besterhaltendsten Regenwaldgebiete Ostafrikas) und dem Murchison Nationalpark ist aus Erde und je nach Wetter in einem relativ guten Zustand (wie wir auf unserer weiteren Reise feststellen werden).

Die Schlaglöcher oder durch heftige Regenfälle entstandenen tiefen Furchen gehören zum normalen Straßenbild. Man muss immer aufmerksam fahren oder vertraut auf die Stoßdämpfer seines Wagens...

Eine kurze und heftige Gewitterfront, sowie diverse Pavian-Familien auf der Straße bremsen uns aus. Auch die überdimensional großen Spinnennetze über der Straße im Budongo Forest bringen uns nicht nur zum Staunen, sondern auch zum Anhalten und staunen (Wagt bei der Durchfahrt mal einen Blick nach oben, aber macht davor euer Schiebedach zu).

An der Baker's Lodge werden wir schon erwartet und beziehen unser Luxus-Zelt. Dass unser Zelt etwas besonderes ist, bekommen wir in der ersten Nacht zu hören: Die Nilpferde verlassen nachts das Wasser zur Nahrungsaufnahme. Dies tun sie Nacht für Nacht vor unserem Zelt und mampfen sich durchs satte Gras. Die Geräuschkulisse ist irre! Das Essen hier übrigens ebenso.

Hier gibts alle Tipps zum Murchison Falls Nationalpark (und ganz viele Fotos)

Tag 4: Murchison Falls - Game Drive und Bootstour auf dem Victoria Nil

Schon früh klingelt der Wecker, um 6.30 Uhr gibts Frühstück, da wir um 7 Uhr die erste Fähre bei Paraa in den nördlichen Sektor des Parks erwischen möchten. Es warten schon eine Menge Autos. Aber geschafft. Als eines der letzten Autos, die noch mitfahren dürfen.

Am Parkeingang empfängt uns Vivian, unsere Rangerin, die mit uns zum Game Drive im Murchison Falls Nationalpark startet. Die Kosten dafür betragen 20 $ Dollar (Mehr zum Game Drive im Murchison Falls NP).

Wir entdecken Rothschildgiraffen, Warzenschweine, Antilopen, Oribi, Geier und Marabus, Büffel und Nilpferde. Vogelarten gibt es hier eine ganze Menge, vor allem viele Afrikanische Schreiseeadler und schwarz-weiße Stummelaffen (auch Colobus-Affen). Einen Ranger hätten wir dafür allerdings nicht benötigt, die Tracks sind außerdem gut ausgeschildert.

Dass Ranger über Funk kommunizieren, wie ich es aus Südafrika gewohnt bin, gibt es hier (noch) nicht. Die 20 $ für einen Ranger würde ich hier beim nächsten mal echt sparen. Keinen Mehrwert, Infos zu Tieren nur nach Fragen und irgendwie anstrengend.

Fahren den Victoria Track, der nach dem Airflield links abzweigt. Dann rechts hinein in den Queen Track und zum Albertsee/Nildelta, wo sich die Nilpferde tummeln. Auf dem Rückweg bleiben leider die Löwen aus. Schade, hier hätte ich Nachholbedarf, waren die auch in Südafrika rar.

Mehr Infos zum Murchison Falls Nationalpark, Game Drive und weiteren Aktivitäten findest du hier.

Nach unserem Game Drive fahren wir schnell in der Paraa Lodge zum tanken vorbei. Die einzige Möglichkeit, im Park zu tanken findest du hier. Zuerst am Hauptgebäude bezalhlen, dann zur Tankstelle fahren, Rechnung vorzeigen und einmal vollgetankt bekommen. Gegen 11 Uhr fahren wir mit der Fähre zurück zur Lodge.

Nach einem Lunch geht es wieder los zur Bootstour auf dem Viktoria Nil flußaufwärts zu den Murchison Falls. Abfahrt ist 14.30 Uhr und die Tour kostet 30 $ Dollar.

Die Tour war okay aber dank der dänischen Vogelfreaks wird es zuerst belustigend dann anstrengend. Sobald ein Vogel zu sehen ist, ruft einer der Männer den Vogelnamen, alle springen auf und zücken ihr Fernglas. Die Kameras mit den riesigen Zoom-Objektiven dienen auch nur als Zierde. Schräg.

Sie schauen auch ziemlich pikiert als wir ein Nile auf dem Nile trinken.

Nach 3,5 Stunden ist die Tour um und wir fahren zurück. Der Rest des Tages wird am Hauptgebäude der Lodge die Ruhe und Geräusche der Hippos genossen, Bilder gesichert, ... bis ein Angestellter der Lodge plötzlich vor uns steht und fragt, ob wir ein Krokodil sehen möchten? Logo.

Alle Neugierigen laufen im dunkeln über die Wiese der Lodge - selbst in Südafrika unvorstellbar, da das Ufer und somit die Hippos und weitere Krokodile nah sein könnten... Bevor das Krokodil wieder ins Wasser verschwindet sehen wir es. Riesig!

Hier gibt's alle Infos zum Murchison Falls Nationalpark.

Tag 5: Murchison Falls - Bootstour zum Delta

Letzte Nacht war unruhig. Immer wieder wurde ich von Tiergeräuschen rund um unsere Hütte wach. Nilpferde waren es nicht. Trotzdem heißt es heute wieder: Früh aufstehen. Denn die Bootstour zum Nil-Delta startet um 7 Uhr.

Da die Baker's Lodge auf dem "Weg" zum Delta liegt sparen wir uns eine halbe Stunde und werden direkt abgeholt. Sogar mit eigenem kleinen Boot, da die Tour außer uns niemand gebucht hat.

Die morgendliche Ruhe in dieser Landschaft ist unbeschreiblich schön. Ich verstehe nicht, warum die Tour zu den Murchison Falls so hochgelobt wird. Diese gefällt mir besser. Wir schippern an unzähligen Hippos vorbei, die schnell abtauchen, wenn wir zu nahe sind. Trotzdem muss unser Guide aufpassen, dass nicht doch ein Nilpferd zu nahe kommt. Das Boot könnte ein Nilpferd locker zum kentern bringen.

Das ein oder andere Nil-Krokodil bekommen wir auch bei dieser Tour zu sehen. Dazu jede Menge Vögel und Primaten. Vor allem die schwarz-weißen Stummelaffen zeigen sich hoch in den Bäumen.

Ich bin überrascht, wieviele Hippos wir auf unserem Rückweg passieren, die im Wasser oder sogar an Land stehen. Scheint an der morgendlichen Frische zu liegen. Lustig ist vor allem zu beobachten, wie Nilpferde im Wasser rennen. Dabei scheinen sie immer ein Lächeln im Gesicht zu haben:

Nach vier Stunden werden wir wieder an der Lodge abgesetzt. Während der Tour haben wir außer ein paar Fischerbooten nur noch ein einziges anderes Boot gesehen. Das heißt: Sobald wir Tiere gesichtet und angehalten haben wurde der Motor abgestellt und es herrschte absolute Stille. Bis auf die Tiergeräusche, vor allem Hippos, natürlich. Irre.

Ausführlich über die Bootstour habe ich im Artikel zum Murchison Falls Nationalpark mit Tipps und Infos geschrieben.

Den Rest des Tages habe ich außer Fotos zu sortieren und die nächsten Fahrten und Tage zu planen nichts gemacht. Die Baker's Lodge hat dazu beigetragen, dass man wirklich einen Gang zurückschalten kann und einfach nur genießt.

Tag 6: Fahrt nach Fort Portal

Da die Fahrt nach Fort Portal länger Dauert, fahren wir nach dem Frühstück schon gegen 9 Uhr morgens los. In Masindi tanken wir erstmal den Wagen voll und treffen uns mit Godfrey, der meine dringend benötigten Jacken (Softshell und Fleece), welche ich dummerweise in Nandere vergessen hatte, übergibt.

Toll, wie das Netzwerk in Uganda funktioniert. Jeder kennt irgendwo einen Menschen, der zufällig in unsere Richtung fährt und genau dann in Masindi ist, wenn wir auch da sind. Unglaublich.

Die Straße bis Hoima ist gut. Wir freuen uns tierisch und planen eine frühere Ankunft im 1.500 m hoch gelegenen Fort Portal ein. Doch wir freuen uns leider zu früh. Ab Hoima ist die Straße in einem übelsten Zustand. Sieht auf Bildern nicht so schlimm aus, wir fahren ab jetzt wie auf einem Waschbrett.

Über sechs Stunden werden wir kontinuierlich durchgeschüttelt, da die heftigen Regenfälle alle 10 cm tiefe Quer-Furchen in der Straße hinterlassen haben. Die üblichen tieferen Schlaglöcher sind dagegen fast normal.

Die Fahrt ist anstrengend und zehrt an den Nerven. Wir drehen die Musik einfach lauter auf, genießen die saftig grüne Landschaft und lachen uns kaputt, auch wenn wir vier mal knapp an einem Crash herumgekommen sind und viel Schweiß vergossen haben.

Nach einer uns endlos vorkommenden neun Stunden langen Fahrt, mehreren Pinkelpausen (Bush-Toilet - alles nicht so einfach im am dichtesten besiedelten Land Afrikas) und Fotostops erreichen wir endlich Fort Portal und das Rwenzori View Guesthouse.

Pünktlich zum einsetzenden Regen kommen wir an. Den Satz "immerhin hat es auf der Fahrt nicht geregnet" sagen wir ab diesem Tag regelmäßig auf. Wir müssen schon wieder lachen.

Das Guesthouse ist einfach, die Zimmer sauber und es gibt Strom und warmes Wasser. Dazu einen großen Raum mit einem langen Tisch, an dem alle Gäste zusammen essen. Dabei lernen wir ein holländisches Pärchen mittleren Alters kennen, die ihre Uganda-Reise mit dem Rucksack, Matatus und Boda Bodas meistern. Respekt.

Tag 7: Fort Portal: Teefabrik und die Sache mit den Crater Lakes

Auf der Fahrt nach Fort Portal haben wir am Tag davor überall Teefelder und Teefabriken gesehen. Eine davon möchten wir gerne besuchen. Dazu müssen wir uns im Guesthouse Infos beschaffen. Wir haben heute morgen keine Eile, denn es gießt in Strömen. Einer der Angestellten schreibt uns die Namen zweier Teefabriken auf (Tooro Kahuna Tea Factory und Kamusanga Tea Factory) und meint, wir sollen dort einfach unser Glück probieren. Gesagt, getan.

Die beiden Holländer kommen auch gerne mit und so gehen wir gegen 12 Uhr zu viert auf Erkundungstour.

Die erste Teefabrik ist einfach zu finden. Leider dürfen wir hier nicht hinein. Top Secret, auch keine Fotos dürfen wir machen. Die Suche nach der anderen ist ein Tick schwieriger. Doch ein freundlicher Boda Boda Fahrer scheint die Fabrik zu kennen und fährt voraus. Dabei stellen wir fest, dass die Kamusanga Tea Factory eigentlich Kijura Tea Company Limited heißt. Schön.

Am Tor müssen wir uns registrieren und wir werden hineingelassen!

Die Freude ist noch größer, als der Chef persönlich seine Zeit opfert, um uns seine Teefabrik zu zeigen und den kompletten Vorgang der Teeherstellung bis ins kleinste Detail erklärt.

Zum Abschluss bezahlen wir 10.000 UGX pro Person und jeder erhält einen 250 gr Eimer mit schwarzem Tee!

Doch dann passiert es: Das Auto springt nicht mehr an, da ich vergessen habe, das Licht auszumachen. Die Arbeiter sind gleich zur Stelle und mit ihnen eine volle Autobaterie, mit deren Hilfe das Auto schnell überbrückt wird. Läuft!

Wir bedanken uns und verteilen Cola-Flaschen, die sich die Arbeiter als "Dankeschön" wünschen. In Fort Portal kaufen wir Snacks in Form von Keksen und Chips und setzen den Weg fort.

Weiter geht es jetzt zu den Crater Lakes und einem Viewpoint, von dem die Aussicht auf die Seen besonders schön sein soll. Wir bemühen uns, mit GoogleMaps die beste Straße zu finden. Ein großer Fehler, wie sich herausstellt. Nutzt nie nie nie Google Maps in Uganda oder Ruanda. Es zeigt euch Straßen an, die nicht einmal die Bezeichnung "Piste" verdient haben.

Ich sitze am Steuer, sterbe gefühlte zehn Tode und weiß nicht, wie wir es geschafft haben, diese Piste mit tiefen Schlamm- und Wasserlöchern zu meistern, ohne abzurutschen, steckenzubleiben oder dass irgendetwas anderes passiert. Bilder gibt es leider keine, zu sehr mussten wir uns alle konzentrieren und bangen, dass wir nicht stecken bleiben.

Wir passieren dabei Dörfer, wo keiner ein Auto besitzt. Nachdem wir diesen Weg heil überstanden haben, wissen wir auch, warum hier niemand ein Auto besitzt. Solch eine üble Piste habe ich noch nie gesehen geschweige denn bin ich solch eine gefahren (dass es im Verlauf der Reise noch schlimmer kommen würde, ahnte zu diesem Zeitpunkt keiner).

Ein Auto voll mit Weißen hat hier wohl auch noch niemand gesehen. Die Zeit wird knapp, die Straßen aufgrund der Regenzeit zu schlecht und daher beschließen wir, die einzige Straße zum eigentlichen Viewpoint nicht mehr in Angriff zu nehmen. Wir biegen zum Zeltplatz ab, der angeblich am schönsten aller Kraterseen liegt. Behauptet zumindest der Chef über den Campingplatz.

Um zum See zu gehen, verlangt er auch gleich noch 10.000 UGX. Gelohnt hat sich die abenteuerliche Fahrt hierhin nicht so richtig. Außer die dazu gewonnene Fahrpraxis. Stummelaffen tummeln sich auch hier in den Bäumen und Gäste hat der Campingplatz zur Zeit keine. Low Season.

Kurz nach 18 Uhr erreichen wir unser Guesthouse und sind wirklich heilfroh, diesen Tag ohne Unfall überstanden zu haben.

Das Abendessen findet wieder am großen Tisch statt. Diesmal um eine Gruppe Amerikaner und nochmals einem Paar aus Holland. Beide Gruppen sind ziemlich christlich unterwegs. Da wir beide aus der Kirche ausgetreten sind, können wir mit den Menschen überhaupt nichts anfangen. Unsere Holländer auch nicht.

Tag 8: Queen Elizabeth Nationalpark - Kyambura Gorge

Nach einem gemütlichen Frühstück brechen wir kurz vor 11 Uhr in den Queen Elizabeth Nationalpark (QENP) in die Kyambura Gorge auf.

Kurz vor dem Nationalpark machen wir einen Zwischenstop am Äquator. Meine erste Überquerung des Äquators mit dem Auto. Die zweite werden wir auf dem Rückweg nach Entebbe haben (dieses Denkmal steht allerdings weniger schön und ist viel touristischer mit Läden und überteuerten Cafés).

Die Straße durch den Queen Elizabeth Nationalpark selbst ist in einem unglaublich schlechten Zustand und mit Schlaglöchern übersäht. Wir machen es den Einheimischen nach und fahren so oft es geht neben der Straße auf der weniger buckelpistenartigen Erde.

Gegen 13.45 Ankunft kommen wir in der wundervollen Kyambura Gorge Lodge an, wo wir den Tag entspannt ausklingen lassen und die weiteren Aktivitäten überlegen.

Tag 9: Kyambura Gorge (QENP) - Auf der Suche nach Schimpansen

Heute geht es früh zum Chimp-Tracking (Schimpansen). Wir müssen um 7.30 Uhr los, da wir zum Ausgangspunkt in der Kymbura Gorge wieder über die üble Piste im QENP fahren müssen. Das Schild zum Park Entrance übersehen wir fast, so alt und unleserlich ist es. Am Eingang treffen wur auf unseren Ranger und geben unsere Permits ab.

Dann müssen wir erstmal eine kurze Strecke mit dem Auto zwischen Savanne und Gorge (Schlucht) hinein fahren, um zum heutigen Ausgangspunkt zu gelangen. Es geht los und wir steigen erstmal in die Schlucht hinab, bevor wir matschige Pfade auf und ab stapfen. Anfangs sehen wir noch die Spuren der Knöchel auf dem matschigen Untergrund, welche wir irgendwann verlieren... leider finden wir diese auch nicht wieder.

Nach knapp 2 Stundn ohne Spuren und Schimpansen machen wir uns über die Strasse zu einem anderen Einstieg auf. Auch hier keine Schimpansen. Eine weitere Gruppe und andere Tracker haben genauso wenig Erfolg.

Nachdem sich unser Ranger und die Spurenleser sehr bemüht haben, müssen wir heute nach 3,5 Stunden aufgeben. Keine Schimpansen. Schade.

Wir fahren kurz zur Lodge um nach einem kleinen Snack in den Queen Elizabeth Park zur Bootsfahrt auf dem Kazinga Kanal aufzubrechen. Die Boote hierfür starten an der Mwyeya Lodge um 15 Uhr. Das Ticket dazu mußten wir am Haupteingang des Parks kaufen.

Die Fahrt macht Spaß und wir bekommen unter anderem Büffel, Elefanten, Nilpferde, Krokodile, Pelikane, Kormorane, African Fish Eagle, Marabu und Kingfisher vor die Kameralinse. Auch Fischerdörfer passieren wir, in welchen sich die Fischer bereit zum Ablegen machen. Pünktlich um 17 Uhr legen wir wieder an.

Danach beschließen wir, bis zum Sonnenuntergang auf eigene Faust durch die östlichen Sektoren des Parks zu fahren. Die hier lebenden Löwen oder Leoparden sichten wir nicht. Die Dämmerung kommt schnell und wieder sind wir in Dunkelheit über diese üble Piste durch den Park unterwegs.

Nach einer Fliegenplage die sich anfühlt wie starker Regen setzt bei unserer Ankunft ein heftiger Regen ein. Der Weg zwischen Auto und Hauptgebäude der Lodge steht 20 cm unter Wasser. Klitschnass erreichen wir das Hauptgebäude.

Tag 10: Game Drive durch den QENP - Auf zu den Baumlöwen in Ishasha

Im Ishasha Sektor der Queen Elizabeth Nationalparks gibt es Löwen, die in Bäume klettern. Das ist echt selten, denn Löwen klettern eigentlich nie auf Bäume. Hier schon. Bis wir zur Lodge gelangen sehen wir keinen einzigen dieser Tier.

Tag 11: Elefanten, Büffel und Baumlöwen? Game Drives in Ishasha

Kurz nach Sonnenaufgang und vor Sonnenuntergang geht es zu Game Drives. Am Morgen auf eigene Faust und einer Karte, in der sämtliche Feigenbäume markiert sind, denn nur auf diese klettern die Vierbeiner. Wir fahren und fahren und haben bald den kompletten Sektor abgefahren. Von den Löwen keine Spur.

Aber so ist es eben auf Game Drives, mal sieht man sehr viele Tiere, man überhaupt nicht das, was man finden möchte. So begeben wir uns zurück zur Lodge mit dem Wissen, dass am Abend nochmals die Chance besteht.

Am Abend sichten wir viel mehr Tiere. Natürlich Elefanten, Büffel, Paviane, diverse Antilopen. Aber wieder keine Baumlöwen. Wir sind schon fast enttäuscht und fahren zurück zur Lodge.

Tag 12: Baumlöwen & Weiterfahrt Bwindi Impenetrable Forest

Nach dem Frühstück heißt es packen. Wir werden noch einen letzten Game Drive unternehmen, ehe wir weiter Richtung Berggorillas fahren.

Auch heute Morgen sind keine Löwen in Sicht. Als wir kurz vor der Rückfahrt den Park durch das Gate verlassen wollen, um schneller über die parallel verlaufende getererte Straße zurückzufahren, zuckt die Hand unseres Guides nach oben. "Daaaa! Seht ihr sie?" - Wir schütteln den Kopf, denn ohne Fernglas oder Zoom sehen wir erst mal nur einen Baum.

Ihr erkennt hoffentlich genauso wenig wie wir zu Beginn.

Beim Näherkommen können wir sie sehen: Baumlöwen Mama mit ihren Jungen! So cool! Wir verweilen eine ganze Weile und sind dann sehr glücklich, als wir Richtung Buhoma und den Bwindi Forest aufbrechen.

Tag 13: Berggorillas im Bwindi Impenetrable Forrest (Buhoma)

Nach einer recht entspannten Fahrt auf einigermaßen guten Straßen gelangen wir nach Buhoma zur Bwindi Lodge, unserem Ausgangspunkt zum Gorilla Trekking.

Alles, was wir in Buhoma und drum herum erlebt haben mit den Berggorillas habe ich in diesem Erfahrungsbericht aufgeschrieben:

Die ganze Geschichte zum Gorilla Trekking mit Tipps nachlesen.

Wir haben in Buhoma außerdem ein Krankenhaus besucht (freiwillig), die Teeplantagen der Lodge besucht und erfahren, dass wir die Berggorillas hier um einen Tag verpasst haben und genießen ansonsten die warme Unterkunft. Denn nachts ist echt es ziemlich kühl.

Unser Auto ist mittlerweile nicht mehr weiß, sondern eher rot vom vielen Staub und Dreck der Straßen.

Tag 14: Krank sein in Buhoma? Ist nicht drin

Am Tag nach dem Gorilla-Trekking sind wir immer noch sehr ergriffen und lassen den Tag langsam angehen. Wir besuchen Community Projekte der Lodge (ein kleines Kaffee mit Shop) und kaufen ein paar Souvenirs, wir lassen uns ein Krankenhaus zeigen, das auch durch die höheren Gebühren der Lodge mitfinanziert wird.

Erfahren auch, dass im Krankenhaus die Angehörigen für die Verpflegung der Kranken zuständig sind und bekommen ein Röntgengerät gezeigt. Nur leider kann dieses noch niemand bedienen. Wenn doch mehr Deutsche hier her kommen könnten um zu erfahren, wie gut wir es daheim doch haben.

Tag 15: Fahrt zum Mgahinga Gorilla Nationalpark

Fast den ganzen Tag sind wir unterwegs, um zum Mgahinga Gorilla Nationalpark zu gelangen. Immer, wenn wir denken, wir könnten die Buschtoilette nutzen, da wir im Niemandsland sind springen ein paar Kinder aus dem Nichts. Natürlich sehen sie unsere Cola Dosen auf dem Rücksitz und betteln wie überall.

Wir unterhalten uns so gut es geht mit ihnen und machen ein paar Fotos, davon sind sie sehr fasziniert. Denn kaum einer hat jemals weiße gesehen, noch seltener sie ein Bild von sich.

Die Landschaft ist traumhaft schön, sodass wir immer wieder anhalten, um Fotos zu machen. Den Rest des Tages entspannen wir und überlegen, was wir morgen machen werden.

Tag 16: Golden Monkey Tracking im Mghahinga NP und Grenzüberquerung Ruanda (Volcanoes NP)

Tag 17: Berggorillas im Volcanoes NP in traumhafter Kulisse

Tag 18: Über Musanze an das Paradies am Kivusee

Tag 19: Kivusee - Rubavu und plötzlich an der Grenze zur DR Kongo

Tag 20: Fahrt nach Kigali und die erste Kapitulation vor einer Piste

Tag 21: Kigali - wieder so eine afrikanische Stadt?

• Alle Tipps und sehenswerten Orte in Kigali hier ansehen

Tag 22: Fahrt zurück nach Uganda

Mein ungeplantes Date mit der Polizei. Ruhe und Natur am Lake Mburo

Tag 23: Lake Mburo Nationalpark

Game Drive mit Landcruiser und Pferd (Game "Ride")

Tag 24: Über den Äquator zurück nach Entebbe

Tag 25: Workshop für Startups in Kampala

Vor der Reise fragte uns Roadtrip Uganda, ob wir Lust hätten, einen kostenlosen Workshop für Start-ups und junge Unternehmer in Kampala zu halten. Klar, wir hatten Lust. So haben wir knapp 30 Leuten erklärt, worauf man bei Webseiten achten muss (ein paar Basics und SEO-Kenntnisse) sowie Tipps für Social Media weitergeben. Das hat richtig Spaß gemacht.

Am nächsten Tag fliegen wir über Istanbul wieder nach Hause.

Roadtrip Checkliste und Reisetagebuch für Uganda

Damit du garantiert nichts vergisst habe ich eine Checkliste für einen Roadtrip erstellt.

Mein weiter Tipp: Schreibt Reisetagebuch während eures Trips!

Die Erinnerungen darin sind die schönsten Mitbringsel eurer Reise! Darum habe ich eigene Reisetagebücher entworfen und drucken lassen.

In diesen Notizbüchern könnt ihr Kosten, Wetter, Eindrücke, Highlights und Reiseerlebnisse eintragen. Außerdem ist Platz, um Bilder einzukleben. Ideal als Reiseerinnerungen.

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